Літієві батареї мають характеристики високої ефективності зарядки та розрядки та стабільності.Крім того, що вони широко використовуються в нових транспортних засобах з енергією, вони також вважаються у всьому світі високонадійними продуктами накопичення енергії.З початку цього року спостерігається дефіцит міжнародної енергії, зростання цін на електроенергію та значне зростання попиту на ринку накопичувачів енергії.Експорт літієвих акумуляторів Китаю різко зріс.
Обсяг експорту літієвих акумуляторів у першому півріччі зріс більш ніж на 50% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
Останні дані, нещодавно оприлюднені Міністерством промисловості та інформаційних технологій, показують, що в першій половині 2023 року промисловість літієвих батарей у Китаї продовжувала зростати, а виробництво перевищило 400 гігават на годину, що на 43% більше, ніж у минулому році.Хоча виробництво зросло, експорт також показав хороші результати.
Репортер дізнався з митниці Фучжоу, що в першій половині цього року експорт «трьох нових типів» електричних пасажирських транспортних засобів, літієвих батарей і сонячних елементів провінції Фуцзянь був високим, причому експорт літієвих батарей був найбільш привертаючим увагу. , із зростанням у річному обчисленні 110,7%.Експорт літієвих батарей у провінції Фуцзянь охоплює 112 країн і регіонів світу, досягаючи двозначного зростання в таких регіонах, як Європейський Союз і АСЕАН.
У Нінде, Фуцзянь, експорт літієвих батарей у першому півріччі досяг 33,43 млрд юанів, що становить 58,6% від загальної вартості експорту аналогічної продукції в провінції Фуцзянь за той же період.Ningde Times, найбільший у світі виробник літієвих акумуляторів, заявив, що їхній закордонний ринковий дохід зріс майже вдвічі порівняно з аналогічним періодом минулого року в першій половині цього року.
Ву Кай, головний науковий співробітник Ningde Times: Ми можемо проникнути в систему постачання відомих зарубіжних автомобільних брендів і застосувати її майже до всіх основних світових автомобільних компаній, в основному покладаючись на технологічні переваги продуктивності.
З початку цього року експорт літієвих батарей у багатьох частинах країни стрімко зріс.Дані показують, що в першій половині цього року експорт літієвих батарей у «трьох нових зразках» провінції Гуандун зріс на 27,7%.Гуандун користується віконним періодом, постійно посилює стикування міжнародних економічних і торгових правил, постійно розширює сферу політики підтримки зовнішньої торгівлі та допомагає підприємствам повною мірою використовувати інституційні дивіденди.
Чень Сіньї, заступник директора Департаменту комплексного бізнесу митниці Гуанчжоу: Підприємства AEO, сертифіковані та визнані митницею, можуть користуватися нижчими показниками перевірки документів у взаємно визнаних країнах і регіонах, вирішувати труднощі з митним оформленням і, таким чином, зменшувати торгові витрати.Ми успішно культивували 40 підприємств у багатьох містах, таких як Гуанчжоу та Фошань, у підприємства AEO (сертифікований оператор).
Не лише у Фуцзяні та Гуандуні, а й у Шанхаї, Цзянсу та Чжецзяні обсяги експорту літієвих батарей стрімко зросли, ставши новою рушійною силою зростання зовнішньої торгівлі в дельті річки Янцзи.
Луо Цзюньцзе, виконавчий віце-президент Федерації машинобудівної промисловості Китаю, сказав, що в першій половині цього року серед «трьох нових типів», що сприяють зростанню національної зовнішньої торгівлі, вартість експорту літієвих батарей зросла на 58,1% за рік. на рік.
Ібінь, Сичуань: зелена трансформація для побудови «міста батареї енергії»
Ланцюг промисловості літієвих акумуляторів у Китаї добре налагоджений і має перевагу першого кроку.Репортер нещодавно дізнався під час інтерв’ю в Ібіні, провінція Сичуань, що це традиційне місто, засноване на ресурсах, у якому раніше домінували вугілля та Байцзю, використовує переваги промислових кластерів, щоб прискорити будівництво міста літій-іонних батарей.
Нещодавно в Ібіні, провінція Сичуань, відбулася Всесвітня конференція з енергетики, на якій зібралися відповідні керівники багатьох міжнародних компаній.Вони оптимістично дивляться на інвестиційне середовище та повний промисловий ланцюг тут.
Глобальний віце-президент Matsushita Holdings Джіро Хонда: У Yibin є різні виробники сировини для акумуляторів.Чи можемо ми приєднатися до нашого глобального ланцюжка поставок?Ми обов’язково це розглянемо.
Який підсумок для розвитку індустрії літій-іонних акумуляторів в Ібіні?Згідно з даними, виробництво енергетичних батарей в Ібіні у 2022 році становило 72 гігавати на годину, що становить 15,5% загального обсягу в країні.Yibin розробив понад 100 промислових мережевих проектів з Ningde Era як «лідером галузі».Зараз понад 15 із кожних 100 акумуляторів у країні походять від Ібіня.Yibin повністю переходить до зеленої та низьковуглецевої галузі, зосередженої на літій-іонних акумуляторах.
Генеральний менеджер Yibin Kaiyi Automobile Гао Лей: «Ми плануємо припинити виробництво та продаж автомобілів на чистому паливі в Китаї з 2025 року.Ми всі – нові енергетичні транспортні засоби.
Наприкінці застосування акумуляторів живлення репортер дізнався, що інтелектуальний залізничний транспорт, заміна акумуляторів важких вантажівок та інші технології були повністю застосовані в Ібіні.Розвиток індустрії зберігання енергії стане новим напрямком для їх майбутнього промислового планування.
Ян Лухан, заступник директора Бюро економічного співробітництва та нових галузей промисловості міста Ібінь: Основою індустрії накопичення енергії також є батареї для накопичення енергії, які працюють паралельно з акумуляторами, і понад 80% із них можна розробляти узгоджено. .Далі ми зосередимося на впровадженні нових платформ для досліджень і розробок, зміцненні та доповненні ланцюжка, а також на збільшенні демонстрацій додатків.
Фан Куньхао, секретар муніципального комітету партії Ібінь: За останні два роки ми підписали 80 нових проектів навколо провідних підприємств, інвестувавши понад 100 мільярдів юанів у завершені проекти.Кластер промисловості енергетичних акумуляторів світового класу прискорює своє формування.
Суйнін, провінція Сичуань: зосередження на створенні нової ланцюга індустрії матеріалів для літієвих батарей
Літій, нікель, кобальт та інша сировина є ключовими елементами у виробництві літієвих батарей.У місті Суйнін, провінція Сичуань, місцева влада уважно стежить за новими можливостями для розвитку ринку літієвих батарей і зосереджується на створенні повного ланцюга виробництва нових матеріалів для літієвих батарей.
За останні два дні виробнича лінія з переробки відпрацьованих літієвих батарей увійшла в стадію налагодження обладнання в індустріальному парку високотехнологічних літієвих батарей у зоні економічного та технологічного розвитку Суінін Шехонг.Він буде введений в експлуатацію у вересні цього року, що є ключовою частиною переробки та повторного використання матеріалів літієвих батарей.
Лі І, директор Комітету з управління зоною економічного та технологічного розвитку Сичуань Шехонг: Ми дотримуємося зміцнення захисту ресурсів на початку виробництва, прискорення прориву в передових матеріалах, а також сприяння скоординованому розвитку ланцюга постачання літієвих батарей, промислового ланцюга, і ланцюг створення вартості.
Дані показують, що в першій половині цього року промисловість літієвих акумуляторів Suining досягла річного зростання доданої вартості на 54,0%, яка невіддільна від підтримки інноваційних технологій.Інноваційна технологія «Black Technology Energy Ball» компанії цього нового матеріалу може покращити ефективність швидкого заряджання літій-залізо-фосфатних батарей.
Ян Чжикуань, генеральний менеджер компанії Sichuan Liyuan New Materials Co., Ltd.: Ми покращили швидкість збереження розрядної ємності літій-іонних батарей у холодних умовах, встановивши високошвидкісний транспортний канал літій-іонів усередині матеріалу позитивного електрода.
Інкубація інноваційних технологій також походить від платформи обміну та співпраці власного виробництва, наукових кіл та досліджень.Науково-дослідний інститут літієвих батарей і нових матеріалів Suining при Університеті Чунціна провів численні технологічні розробки, спрямовані на підвищення безпеки літій-іонних батарей.Зрозуміло, що до 2025 року Suining прагне перевищити 150 мільярдів юанів у промислових масштабах літієвих батарей.
Цзян Пін, директор Суйнінського муніципального бюро економіки та інформаційних технологій: «Ми прагнемо стати «флюгером», який веде розвиток галузі в більш сегментованих галузях, і робимо позитивний внесок у загальну національну енергетичну стратегію.
Китай нарощує стійкий розвиток енергетичних батарей
Репортер дізнався в інтерв’ю, що з технічної точки зору розробки силових батарей, протягом тривалого часу в майбутньому, силові батареї будуть виготовлятися в основному з літієвих матеріалів.На тлі обмежених мінеральних ресурсів особливо важливо збільшити сталий розвиток енергетичних батарей.
Галузеві експерти повідомили журналістам, що очікується, що до 2025 року велика кількість знятих з експлуатації акумуляторів у Китаї піде на брухт і переробку, а в майбутньому може бути утилізовано більше 1 мільйона тонн акумуляторів.Компанія, яка виробляє обладнання для переробки акумуляторних батарей, заявила, що вони перейняли високотехнологічні технології від нафтопромислового обладнання для ефективної переробки матеріалів акумуляторів.
Цюй Лінь, президент Jerry Environmental Protection Group: За допомогою нашого існуючого обладнання та технології ми очищаємо порошок акумулятора, досягаючи рівня відновлення та чистоти вдвічі 98%.
Журналіст також дізнався, що Китайський дослідницький центр автомобільних технологій запускає «Китайський план дій щодо сталого розвитку акумуляторних батарей».Серед них вивчаються та розробляються відповідні стандарти для «Паспорта батареї», що охоплює склад матеріалів батареї, частку перероблених матеріалів та інший вміст.Крім того, Міністерство промисловості та інформаційних технологій вивчає та розробляє «Заходи управління переробкою та утилізацією акумуляторних батарей транспортних засобів нової енергії».Запровадження цього методу покращить систему переробки та утилізації акумуляторних батарей і прискорить побудову зеленої та кругової екосистеми.
Цюй Гочунь, директор Центру розвитку індустрії обладнання Міністерства промисловості та інформаційних технологій: Нам потрібно посилити контроль над обробкою сировини для акумуляторів, ключовими матеріалами для акумуляторів, виробництвом акумуляторів і переробкою акумуляторів, з’єднати вихідні та вихідні частини промислового ланцюга та уникайте сліпого впровадження та виробництва, що призводить до перевиробництва та зниження ефективності.
Час публікації: 02 листопада 2023 р